En fait, c’est mon premier d\u00e9placement en tant que D\u00e9put\u00e9 Europ\u00e9en et l’occasion m’en est donn\u00e9e par une r\u00e9union de la commission Energie-Recherche \u00e0 Dublin.<\/p>\n\n\n\n
Pas si simple d’acc\u00e9der en Irlande : il faut quitter Villeneuve d’Ascq vers 8 heures, prendre l’avion \u00e0 Bruxelles, faire une escale de pr\u00e8s de deux heures \u00e0 Londres, pour arriver vers 15 heures \u00e0 Dublin (soit 16 heures fran\u00e7aise) \u2026<\/p>\n\n\n\n
Dublin m’apparait triste malgr\u00e9 un timide soleil et une bruyante animation autour d’un match de football \u00ab\u00a0tr\u00e8s important\u00a0\u00bb nous dit on. On sent une Irlande dont le d\u00e9veloppement visible et le niveau de vie sont assez \u00e9loign\u00e9s des n\u00f4tres.<\/p>\n\n\n\n
C’est Monsieur Robert Molloy, Ministre de l’\u00c9nergie, qui nous accueille au nom de la Pr\u00e9sidence Irlandaise.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s avoir pr\u00e9sent\u00e9 son pays et sa politique \u00e9nerg\u00e9tique, il insiste sur les gros dossiers europ\u00e9ens en cours de discussion au Parlement et au Conseil : le transit du gaz et la transparence des co\u00fbts et le prix de l’\u00e9nergie.<\/p>\n\n\n\n
Rien de bien nouveau, ni de bien pr\u00e9cis dans le discours du Ministre et dans les d\u00e9bat qui suivront..<\/p>\n\n\n\n
Pour chacun, comme souvent sinon comme toujours, l’important est davantage dans la question qu’il pose que dans la r\u00e9ponse qu’il attend.<\/p>\n\n\n\n
Cela dit, des communications plus techniques et chiffr\u00e9es nous seront faites\u2026 qui, elles, seront tr\u00e8s int\u00e9ressantes.<\/p>\n\n\n\n
La consommation \u00e9nerg\u00e9tique de l’Irlande par habitant prouve le faible d\u00e9veloppement du pays avec une forte d\u00e9pendance par rapport \u00e0 l’ext\u00e9rieur (+ de 70%).<\/p>\n\n\n\n
L’Irlande est le 2e <\/sup>Pays producteur de tourbes derri\u00e8re l’URSS.<\/p>\n\n\n\n Elle vient de construire une grande centrale au charbon.<\/p>\n\n\n\n Elle ne poss\u00e8de aucune installation nucl\u00e9aire mais semble redouter tr\u00e8s fort le voisinage d’une centrale nucl\u00e9aire britannique. <\/p>\n\n\n\n En terme d’\u00e9volution, la d\u00e9pendance \u00e9nerg\u00e9tique de l’Irlande s’accro\u00eet et sa r\u00e9ponse se traduit uniquement en terme de \u00ab\u00a0diversification\u00a0\u00bb… ce qui reste bien vague.<\/p>\n\n\n\n Pour des raisons budg\u00e9taires, les aides aux \u00e9conomies d’\u00e9nergie ont m\u00eame \u00e9t\u00e9 r\u00e9duites comme un peu partout.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Jeudi 26 Avril 1990 – Dublin – Commission Energie Recherche Technologie<\/strong><\/p>\n\n\n\n En d\u00e9but de journ\u00e9e, le retard du Ministre charg\u00e9 de la Science et de la Technologie qui nous accueille, va r\u00e9duire notre s\u00e9ance de travail.<\/p>\n\n\n\n Sa pr\u00e9sentation de la recherche et de la technologie en Irlande fait ressortir le constat qu’en Irlande comme dans le reste de l’Europe, les petits pays consacrent peu de cr\u00e9dit \u00e0 la recherche. La raison est simple : C’est le probl\u00e8me du seuil minimum. Il faut d\u00e9j\u00e0 avoir une grande surface financi\u00e8re pour avoir une chance d’obtenir des effets positifs de ses efforts de recherche.<\/p>\n\n\n\n Il faut donc, pour un petit pays, choisir des cr\u00e9neaux tr\u00e8s \u00ab\u00a0pointus\u00a0\u00bb avec des d\u00e9veloppements \u00e9conomiques rapides possibles.<\/p>\n\n\n\n Il existe un d\u00e9calage certain, au niveau du discours, entre un pays qui a un retard technologique et qui voit \u00ab\u00a0l’avenir en rose\u00a0\u00bb \u00e0 travers un d\u00e9veloppement quantitatif et des repr\u00e9sentants des pays plus riches et plus d\u00e9velopp\u00e9s port\u00e9s sur le quantitatif.<\/p>\n\n\n\n C’est souvent le m\u00eame d\u00e9bat que celui que nous avons avec les pays d’Europe de l’Est et les pays du Tiers Monde.<\/p>\n\n\n\n On a trop souvent tendance \u00e0 voir l’Europe \u00e0 travers la France, le B\u00e9n\u00e9lux et l’Allemagne.<\/p>\n\n\n\n Les d\u00e9placements dans les autres pays nous le font comprendre et font comprendre les \u00ab\u00a0limites\u00a0\u00bb de ce type de raisonnement.<\/p>\n\n\n\n Jeudi 26 Avril – Dublin – Apr\u00e8s midi<\/strong><\/p>\n\n\n\n Apr\u00e8s les r\u00e9unions du matin, l’apr\u00e8s-midi est consacr\u00e9e \u00e0 des visites.<\/p>\n\n\n\n En ce qui me concerne, j’ai choisi une mine de Zinc et de Plomb \u00e0 40kms de Dublin : les installations sont r\u00e9centes, \u00e0 peine 10 ans, peu polluantes \u00e0 l’ext\u00e9rieur mais tr\u00e8s fatigantes \u00e0 l’int\u00e9rieur pour des ouvriers qui travaillent en \u00e9quipe durant 12 heures.<\/p>\n\n\n\n Ces mines font de l’Irlande un des principaux pays producteurs de zinc et de plomb en Europe.<\/p>\n\n\n\n Apr\u00e8s cette visite et \u00ab\u00a0celle\u00a0\u00bb d’un pub traditionnel tenu par un d\u00e9put\u00e9 europ\u00e9en irlandais, nous avons droit, en soir\u00e9e, \u00e0 un repas dans un vieux ch\u00e2teau irlandais qui cl\u00f4ture une journ\u00e9e bien dense.<\/p>\n\n\n\n Vendredi 27 Avril – Dernier jour \u00e0 Dublin et retour<\/strong><\/p>\n\n\n\n Les parlementaires que nous sommes \u00ab\u00a0croisent les entourages des Ministres\u00a0\u00bb qui vont se r\u00e9unir en Conseil Europ\u00e9en samedi et dimanche.<\/p>\n\n\n\n La s\u00e9curit\u00e9 est partout renforc\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n Au menu avant de prendre l’avion : la visite de Universit\u00e9 de Dublin, de petites unit\u00e9s universitaires en nombre d’\u00e9tudiants qui posent \u00e0 nouveau le probl\u00e8me de la recherche dans les petits pays p\u00e9riph\u00e9riques.<\/p>\n\n\n\n Il y a l\u00e0 pour l’Europe des atouts r\u00e9els \u00e0 utiliser intelligemment.<\/p>\n\n\n\n Le soleil luit Dublin tandis que nous regagnons la France, puis moi Villeneuve d’Ascq.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En fait, c’est mon premier d\u00e9placement en tant que D\u00e9put\u00e9 Europ\u00e9en et l’occasion m’en est donn\u00e9e par une r\u00e9union de la commission Energie-Recherche \u00e0 Dublin. Pas si simple d’acc\u00e9der en Irlande : il faut quitter Villeneuve d’Ascq vers 8 heures, prendre l’avion \u00e0 Bruxelles, faire une escale de pr\u00e8s de deux heures \u00e0 Londres, pour arriver … <\/p>\n